新車謹(jǐn)防：車內(nèi)污染 無形殺手
一樣官司 兩樣結(jié)果
前不久，北京兩家法院受理了兩起有關(guān)車內(nèi)空氣污染的訴訟，由于在我國車內(nèi)污染還沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，兩個(gè)情節(jié)差不多的案子居然得到了兩個(gè)截然不同的結(jié)果。
日前，北京市豐臺區(qū)法院對國內(nèi)首起車內(nèi)污染超標(biāo)致死案進(jìn)行了一審判決，認(rèn)為原告證據(jù)不足，駁回其要求賠償?shù)脑V訟請求。2002年，原告李發(fā)君的妻子購買了一輛小排量的國產(chǎn)轎車，使用1個(gè)月后，身上出現(xiàn)大量出血點(diǎn)，并于當(dāng)年被確診為再生障礙性貧血，醫(yī)治無效死亡。隨后，李發(fā)君將汽車送交有關(guān)部門檢測，結(jié)果顯示車內(nèi)空氣苯含量嚴(yán)重超標(biāo)，而苯中毒可以導(dǎo)致再生障礙性貧血，于是便將有關(guān)當(dāng)事人推上了被告席。
同樣是因?yàn)檐噧?nèi)污染，2002年還有一件汽車消費(fèi)者狀告汽車經(jīng)銷商勝訴的案件：北京的盧先生花69萬元購買了一輛美國產(chǎn)道奇公羊汽車。時(shí)隔不久，便開始出現(xiàn)脫發(fā)、流淚、頭暈等癥狀。5個(gè)月后，盧先生被確診為“甲醛接觸反應(yīng)”。
在將新車送至有關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測后，結(jié)果發(fā)現(xiàn)車內(nèi)甲醛含量超出國家室內(nèi)環(huán)境檢測標(biāo)準(zhǔn)的26倍，屬于嚴(yán)重超標(biāo)。法院依法判決被告賠償原告各項(xiàng)損失共計(jì)75萬元。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)：九成新車車內(nèi)污染超標(biāo)
一般人在購買新車時(shí)會認(rèn)真挑選車子的款式和性能，但新近在北京開始的中國汽車車內(nèi)環(huán)境情況調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)空氣污染情況也應(yīng)當(dāng)是買車時(shí)需要重點(diǎn)考查的因素。初步調(diào)查表明，按照室內(nèi)環(huán)境的檢測標(biāo)準(zhǔn)，90%的新車車內(nèi)空氣都不合格，部分新車污染物嚴(yán)重超標(biāo)。
根據(jù)中國科協(xié)工程聯(lián)汽車環(huán)境專業(yè)委員會對被檢車輛車主的調(diào)查，在主觀感覺上，國產(chǎn)車比進(jìn)口車車內(nèi)環(huán)境質(zhì)量差，90%以上國產(chǎn)車的車主都對新車氣味反映強(qiáng)烈，價(jià)位5萬-15萬元的車型反映最多，車內(nèi)環(huán)境主觀不良感覺與車型檔次成反比。
國家標(biāo)準(zhǔn)：環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)和防污產(chǎn)品皆缺
車內(nèi)污染在我們國家以前只是少數(shù)專業(yè)人士關(guān)注的問題，記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，目前我國既沒有車內(nèi)環(huán)境的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，也少有改善車內(nèi)環(huán)境的產(chǎn)品，相關(guān)市場亟待開發(fā)。記者在北京市比較大的一個(gè)汽車配件城看到，雖然這里銷售著上萬種與汽車有關(guān)的商品，但是防治車內(nèi)污染的產(chǎn)品卻種類很少。
污染來源：面料、內(nèi)飾和膠水
檢測部門有關(guān)人士說，造成車內(nèi)污染的主要因素是車內(nèi)座椅面料、車內(nèi)飾塑料件以及粘合用的膠水。由于目前我國還沒有相關(guān)的車內(nèi)環(huán)境檢測標(biāo)準(zhǔn)，所以對車內(nèi)環(huán)境的檢測主要是參照室內(nèi)環(huán)境的檢測標(biāo)準(zhǔn)。專家認(rèn)為這是一個(gè)非常急迫的問題，政府應(yīng)該優(yōu)先考慮制定這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
車內(nèi)殺手：可能導(dǎo)致重度中毒
據(jù)專家的介紹，這些污染物會對人體健康產(chǎn)生極大危害，甲醛可引起惡心、咳嗽、哮喘甚至肺氣腫。而苯屬致癌物質(zhì)，輕度中毒會造成頭痛、胸部緊束感等，重度中毒可出現(xiàn)視物模糊、心律不齊、抽搐和昏迷。
專家支招
避免車內(nèi)污染從細(xì)節(jié)開始
防止暴曬。因?yàn)�，高溫會促發(fā)有機(jī)揮發(fā)物的揮發(fā)，比如在20度的時(shí)候，它可能是比較緩慢的釋放，如果達(dá)到30或40度的時(shí)候，那可能成百倍的釋放。
新車少用空調(diào)。新車前6個(gè)月內(nèi)盡量少用空調(diào)，要時(shí)常開窗以加強(qiáng)車內(nèi)通風(fēng)換氣。
慎用空氣清新劑和其他凈化劑。因?yàn)檫@些產(chǎn)品多數(shù)是化學(xué)合成品，本身就具有一定的污染。
可以采取有效凈化車內(nèi)空氣污染的措施。目前一些廠家生產(chǎn)了一些凈化車內(nèi)空氣的產(chǎn)品，能夠降低車內(nèi)污染，但在您選擇治理類產(chǎn)品時(shí)得先了解這些產(chǎn)品是否從源頭清除這些污染的。
新車塑料包裝必須拆除，避免產(chǎn)生新的污染。消費(fèi)者在裝飾愛車時(shí)，也要注意選擇環(huán)保產(chǎn)品。轉(zhuǎn)自 CCTV.經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播
新聞背景
國外如何治理汽車內(nèi)污染
車內(nèi)污染在西方國家也是一個(gè)非常受關(guān)注的問題，美國甚至把室內(nèi)和車內(nèi)污染作為人類健康的五大危害之一。一些國家不僅制定了相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，還在防治方面投入了很大的精力。
國外解決這類問題主要通過兩種辦法，一是制定車內(nèi)污染的健康標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)企業(yè)一旦違反標(biāo)準(zhǔn)，將受到處罰。目前，澳大利亞已經(jīng)把車內(nèi)環(huán)境列為室內(nèi)環(huán)境，在制定健康標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，把車內(nèi)環(huán)境和辦公室、教室等并列。
治理車內(nèi)污染，注重正本清源才是硬道理
使用雙全甲醛一網(wǎng)凈，直接噴涂于車內(nèi)飾物表面；
使用雙全多功能除味蠟，對內(nèi)飾直接涂抹除異味；
直接放置雙全車用多功能除味劑，清除異味有奇效。
綜合治理，標(biāo)本兼治。雙全系列新車污染治理產(chǎn)品經(jīng)“河南省建筑裝飾裝修質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站”檢測，甲醛清除效果從檢測前的0.21降到0.03mg/m3。
